屋根付きロードスター

ロードスタークーペで遊びまくってるyn78のブログ。 本家HPもよろしく。 http://www5e.biglobe.ne.jp/~FN14/

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MLS走行

今日は朝から病院へ検査に行ってきました。
いつもは無響室で開発中の製品の騒音測定などしたりしますが、今日は無響室で聴力検査をされてきました(笑
私、左耳が聞こえませんので。
せっかくなので言い訳(?)をしておくと、直接会って話ししてるときに左から話しかけられても本気で聞こえずに無視したみたいになってたらごめんなさいね。

で、そんな話しはどうでも良くて、病院に行くため、朝からロードスターにメットを積んで、フルハーネス積んでやる気満々で暑いロードスターで病院へ。
8時40分に病院で受付を済ませ、9時から検査を受けてその後診察。
そして、10時に支払いを済ませ病院を後にする。
そしてそのまま鈴鹿へ、MLSに12時半到着(笑
13時枠にてラッキーフライデーを堪能してきました。
走行はたったの二台でしたよ。
全ラップクリアラップです。♪

と言うわけで、MLS走行。
MLSは3/31以来です。
ホントは雨で練習しようと思っていたのですが残念ながら?ウェット路面ながら降雨は無し。
結局1ヘアピン、奥のヘアピン、インフィールドの所々は最後まで乾きませんでした。
そんな微妙な路面の中走行。
目的はRCC以来三ヶ月ほど走っていないので、勘でも取り戻そうかといったところ。
まぁ、後4.3ファイナルの具合とか、ブレーキパットの具合とかも見るのも目的の一つですね。

と言うことで、ほとんどピットへ戻らず走行。
ちょくちょくクーリングを挟みつつ連続走行。
周回数は41周。まぁ、勘を取り戻すという意味ではたくさん走れて良かったかも?
ただ、走りはイケてませんが・・・
車的にはもうちょっとフロントが入るようにした方が良いかも?
ただ、今のセッティングならMLS外周でアクセルオフでグイッと向きを変えて二個目のクリップ狙って行ってもものすごく安定してて楽なのですが、低速部分ではなんか鼻が入って行かない感じ。
ブレーキパットを変えてブレーキ感覚が変わった事も大きいかも知れません。
そう、ブレーキですがHC+連続走行でのモチは良いのですが、やっぱ踏みに対して効き過ぎる感覚ですね。
今までが効かなさすぎたのかも知れませんが。
あと、やっぱりもうちょっとリアを効かせたいな~。
あ、最後に4.3ファイナルですが、3.9よりはMLS走りやすいと思います。
完全ドライでどんなシフトタイミングになるかはまだ解りませんが、多分大丈夫。

今回のベストタイムは50”585でした。
一応ダメダメ車載をアップ。
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  1. 2007/09/14(金) 21:14:31|
  2. サーキット走行
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

やぁ、しろー君
タカタではどうも。
今回のorzは私の方でしたね。

> 耳
先天性か後天性かにもよるのかしれませんが、片方が悪くなってもう片方にストレスがかかって悪くなってくるとかもあるらしく、来れるのなら年一回検査に来てねと言われており、幼少の頃からひたすら年一度通っております。

ノーマルマフラーで乗り続けている理由の片隅に耳が悪いのがあるのよ。
でも、デフマウント固めて馬鹿みたいに車内がうるさくなってしまったのよね~orz
  1. URL |
  2. 2007/12/01(土) 21:40:04 |
  3. yn78@クーペ #-
  4. [ 編集]

>耳

うぉー、実は私も左だけ耳悪いっす。本人全くわからないんだけど、聴力検査でいつもNGですよ。
再検査行っても「悪いけど、しょうがないね。」で終わるから、もう行きませんw
  1. URL |
  2. 2007/11/26(月) 21:34:17 |
  3. しろー@チキン #-
  4. [ 編集]

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